LOOK: HONDA HR-V TOURING 2023 TURBO FLEX.

We were first introduced to the Honda HR-V Touring, We can say that we liked the car very much, with the main accent on saving of fuel oil, as well as on very sophisticated internal treatment, and the ride is very good.

The Advance and Touring versions of the new HR-V are both equipped with the unprecedented 1.5 DI VTEC TURBO Flex engine. З power of 177 kW and torque of 24.5 kgf/hv The great novelty is the fuel management system, which now has flex technology, which allows the fuel to be filled with ethanol or petrol in any proportion. All components that come into contact with the fuel - from the feed line to the pistons - have received special surface treatment to ensure maximum reliability.

Suchasna system direct importation under high pressure ensures cold starting even with a full tank of ethanol, even eliminating the need for additional preheating devices. Even at ambient temperatures of -5 °C, the engine start-up waiting time is close to zero.

One more exclusivity of versions Advance and Honda HR-V Touring is myHonda Connect, the brand's unprecedented connectivity platform, which makes its debut on the new HR-V. With a comprehensive list of services, myHonda Connect provides information, security and control of the vehicle in a practical and simple way, connecting the driver to their vehicle via a smartphone add-on.

ABOUT THE HONDA HR-V TOURING

Since its launch in 2015, the HR-V has become a benchmark in the SUV segment and has become the bestseller of Honda Automóveis do Brasil. A new page of this success story begins to be written with the launch of the HR-V of the new HR-V . The result of the 100% unprecedented project, the new generation of the model is distinguished by its expanded interior space, with even greater comfort and versatility, characteristics that made its favourite predecessor famous and which have now been reimagined to a higher level.

In accordance with the concept of " Amp up your life " - Enhance your life - Honda engineers have created a trinity of basic characteristics for the new HR-V: satisfaction, style and reliability combine to enhance the lifestyle of customers, making this car an ideal partner. for their lives.

Honda New HR-V. has four versions and two engines, both with high efficiency, each of which gives priority to low fuel consumption and high productivity.

Versions EX Honda SENSING i EXL Honda SENSING The Advance and Touring versions offer an unprecedented 1.5 DI VTEC TURBO Flex. For both, the replacement is a sanctified CVT, adjusted according to the requirements of the new engines.

HONDA HR-V TOURING STYLE, COMFORT AND VERSATILITY

Preserving the integrity of your leader, new HR-V demonstrates an innovative style. The raised line of the body shoulders separates the front part, which has a strong and unprecedented individuality, from the rear part, which has a vividly expressed wiggle.

The front end is a differentiating factor between the versions of the new HR-V. In the models Advance i Touring The radiator grille is made up of several elements that seem to float, emphasising a more sporty and reliable character in line with the greater power of their engines. The EX Honda SENSING and EXL Honda SENSING versions have a radiator grille with horizontal ribs, which creates a strong identity and refinement.

Another distinguishing element is the following full LED headlights (standard for all versions), which on the Honda HR-V Touring have a chrome finish on the inner frame of the high beam unit, while on the EX Honda SENSING, EXL Honda SENSING and Advance versions, the frame is black.

All the versions have dimmer rear lights with LEDs parking and brake lights. They are joined by a horizontal LED light cluster, which also functions as a parking light and, exclusively for Touring, has a dimmer coating. Underneath this characteristic detail are the boot latch handle, number plate illumination and rear view camera. The result is a clean, elegant surface that supports the high shoulder line on the sides. The boot doors have a high, wide opening with a low bottom line, making it easier to load and unload items in the luggage compartment.

The new HR-V is equipped with three different wheels (always aluminium and 17-inch rim). EX versions of Honda SENSING i Honda HR-V Touring have unikal wheels, while EXL Honda SENSING and Advance are the third model.

Other design details of the new HR-V There is a flat bonnet, which provides forward visibility, in addition to the dynamic behaviour. Moving the exterior mirrors to the doors - before they were attached to the base of the front pillars - also favours improved visibility and, as a result, safety and driving pleasure.

Interior design of the new HR-V demonstrates the same concept as the design of the interior. Satisfaction, style and reliability were the parameters used to create a pleasant, elegant and attractive living space where natural and physical comfort is paramount. Reduced visibility: the driver's view is reduced by 10 mm compared to the previous generation.

Device panel i 8-inch touchscreen multimedia centre screen were positioned in such a way as to require a minimum eye movement, allowing drivers to keep their eyes focused on the road. In this way, all information concerning the car's operation, navigation and other systems can be viewed without risk to safety. The positioning of the gearshift paddle and other steering elements related to steering has also been designed in such a way that the driver does not have to change his posture behind the steering wheel or look away to activate any device.

High-quality materials with precise machining and assembly, as well as pleasant coatings, create a quiet atmosphere without arrogance, a characteristic that goes along with the modern style of the salon. the exterior design of the new HR-V. . The seats are equipped with the body stabilisation system, anti-sleep technology, which guarantees maximum comfort on the road, as it enhances body support, uniquely increasing the constant effort to restore the ideal position. In addition to driving pleasure, the new seats also contribute to safety, as the driver is more centred on the road without fatigue, even during long journeys.

Novy HR-V offers greater comfort for its passengers. The rear seat legroom has been increased by 35 mm, and the legroom has even been sensibly increased. In addition, the backrest has received two additional levels of inclination. The well-known Magic Seat, an exclusive modular seating system, is present in the new HR-V with three modes of use (Utility, Long and Tall), which allows you to place objects of the largest sizes and volumes.

Digitova air conditioning system has a new type of diffusers, which allow passengers to choose between a normal air flow and a diffused flow, which creates a fresh air buffer between the windows and the head without reaching the body, in addition to minimising the heat that is transmitted to the middle of the vehicle by the surfaces of the warehouse. In cold days more diffuse ventilation system also acts as a kind of a specific heat insulator in relation to the cooled surface of the windows. Another evolution of the climate of the new HR-V is the presence of a sub-diffuser on the centre console, which serves passengers in the rear seats.

One more new feature to bring to the new HR-V. more practicality and comfort - hands-free boot opening, available on the Honda HR-V Touring version. Simply place your foot under one of the traffic sensors under the rear bumper and the boot will open automatically. In addition, the boot also has unprecedented in Honda function Walk Away Close, which allows you to operate without using hands even when removing large or important objects. The user presses the button on the bottom frame of the crisper before lifting the object. After removing the object and moving away from the vehicle, the boot lid automatically closes. Both functions work only when the user takes the key with him.

NEW ENGINES: FUEL ECONOMY AND PRODUCTIVITY

The new HR-V EX Honda SENSING and EXL Honda SENSING are equipped with an atmospheric four-cylinder in-line engine, all-aluminium, 1.5 litre 16V DI DOHC i-VTEC - Intelligent gas lift phase control system and electronic lift control is a system that changes the amplitude and duration of intake valve opening. The same intake camshaft has VTC (Variable Timing Control), which controls synchronisation, allowing to change (advance or retard) the phase of the intake command.

The engine is equipped with an uninterrupted fuel supply 1.5 DI i-VTEC has a maximum power output of 126 hp at 6200 rpm on ethanol or petrol. The maximum torque is 15.8 kgf/hv at 4600 rpm (ethanol) and 15.5 kgf/hv at 4600 rpm (petrol). In accordance with the Brazilian labelling programme (PBE), the new HR-V with a 1.5-litre atmospheric engine consumes 8.8/12.7 km/l in the city (ethanol/petrol) and 9.8/13.9 km/l on the highway.

On Versions Advance and Honda HR-V TouringThe new HR-V has an unprecedented and technologically very advanced engine: a four-cylinder in-line 1.5 DI VTEC TURBO Flex. Like the 1.5 DI i-VTEC Flex engine, it is entirely made of aluminium and has uninterrupted injection under high pressure, which eliminates the need for auxiliary systems for preheating the fuel for starting at low temperatures. In environments as low as -5 °C - an extremely rare situation in Brazil - the waiting time required to start the engine is close to zero, even if the tank is filled with 100% ethanol. Active flow control technologies, which can be seen in the atmospheric engine, are also present in the 1.5 DI VTEC TURBO Flex: the VTEC system changes the amplitude and duration of opening of the exhaust valves, and VTC advances or inhibits synchronisation in both control elements, in accordance with the intake and exhaust.

It has maximum capacity 177k.c. at 6,000rpm. The maximum torque is 24.5 kgf/hr from 1700 to 4500 rpm (ethanol or petrol). In accordance with the Brazilian labelling programme (PBE), the consumption of the new HR-V Advance and Honda HR-V Touring in the city is 7.9/11.3 km/l (ethanol/petrol) and on the road 8.8/12.6 km/l. /л.

Box CVT gears The stepless transmission, recognised for its reliability, durability and efficiency, offers seven speeds by changing gears on the kermis (exclusive equipment for EXL Honda SENSING, Advance and Touring versions). Step shift and EDDB (early downshift during cruising), both available on all versions, contribute to a favourable driving experience regardless of the type of journey.

Stepinpartial remixing The CVT is designed for sporty driving or conditions where maximum engine power is required. When the accelerator is downshifted (kickdown), the CVT electronic control centre coordinates the changes in the friction points of the gears, confirming the sensation of the change. EDDB operates during revving when, based on the input signals of galvanisation and acceleration, the gearbox downshifts one or more gears, maintaining the appropriate wraparound for each situation (topography and driving). In practice, this means mountain descents with the help of engine throttle, as well as re-steering, throttle and turns with shaky steering. The automatic downshift provided by EDDB also contributes to the excellent fuel economy of the new HR-V.

IMPROVED DYNAMICS AND CONSTRUCTIVE MAINTENANCE

Novy HR-V Manufactured at the plant in Italy (Specialia), one of the most modern Honda plants dedicated to the production of motor vehicles in the world, which has a technology that gives the vehicles produced there a design standard.

Respectful attitude to structural rigidity The new HR-V's bodywork has resulted not only in a safe cabin for passengers, but also in excellent dynamic performance, an aspect that has a direct impact on driving pleasure and driver control. Compared to the previous HR-V, the increase in torsional rigidity of the body is 10%.

This evolution in the structure of the of the new HR-V was achieved through the use of special high-compact steel with a specification of 980/780 MPa, which was not used in the previous HR-V but now accounts for 8% of the total number of steels used in body construction. The practical result is not only a higher weight, but also a reduction of the car's rimpull.

The new HR-V offers improved directional stability as a result of the evolution of the steering and suspension system. Due to more rigid attachment points, the steering body ensures a quick reaction of the vehicle to the steering on the kermis. In the suspension, apart from the work to reduce rubbing of components to improve cohesion on the nervous surface, there are new hum stops for the rear shock absorbers and new bushings. The improvements have improved cornering behaviour and significantly increased comfort, especially for those driving in the rear.

The acoustic insulation has also shrunk in the to the new HR-V due to the use of more effective sound-dampening material and expanded polyurethane foam in the empty areas of the structure.

SECURITY FOR ALL

Safety is one of Honda's pillars and, without a doubt, one of the priorities at to the new HR-V . The model is equipped with Honda SENSING system, which is standard for all its versions. Honda SENSING is a package of safety and driver assistance technologies, which is based on images taken by a far-field wide-spectrum camera (approximately 100o) and a highly productive image microprocessor. In the new HR-V, it offers these functions:

• ACC - adaptive cruise control - helps drivers maintain a safe distance to the vehicle in front of them. It has Low Speed Follow, which allows you to maintain a safe distance to the vehicle in front of you even at low speeds;
• CMBS - galvanic interlocking system - It is active when detecting a possible head-on collision in order to prevent accidents. It is capable of detecting and identifying pedestrians and vehicles travelling in the same or opposite direction. Bicycles and motorbikes can also be detected by the camera;
• LKAS - supplementary assistance system in traffic junction control - detects traffic jams and adjusts the direction to help the driver keep the vehicle in the centre of the traffic jam;
• RDM - RDM system The vehicle is equipped with the following functions: - detects the exit from the traffic junction and adjusts the direction to avoid accidents;
• AHB - Automatic Headlight Control - Automatic Headlight Control нічне перемикання ближнього і дальнього світла відповідно до ситуації.

На додаток до Honda SENSING , усі версії нового HR-V мають кілька пристроїв безпеки, серед яких виділяються: шість подушок безпеки (передні, бічні та шторки), система стабілізації та зчеплення (VSA), LaneWatch (допомога для зменшення сліпих зон за допомогою камера в дзеркалі заднього виду з боку пасажира), асистент старту з рампи (HSA), система активації аварійного світла при різкому гальмуванні (ESS), система Isofix (фіксація дитячих крісел), система попередження про низьку швидкість тиску в шинах (TPMS), камера заднього виду з кількома видами та
датчики паркування.

Ще однією новинкою в новому HR-V є система контролю спуску (HDC) , яка працює на поверхнях із низьким зчепленням і автоматично підтримує швидкість, дозволяючи водієві зосередитися виключно на управлінні кермом, унеможливлюючи використання педалей гальма чи газу. HDC працює на швидкості від 3 до 20 км/год і є стандартною для всіх версій.

ПІДКЛЮЧЕННЯ: ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ДЕБЮТ

Основною особливістю of the new HR-V є впровадження myHonda Connect. Доступна у версіях Advance і Touring, безпрецедентна платформа підключення бренду об’єднує інформацію, безпеку та керування транспортним засобом у практичний і простий спосіб, підключаючи водія до його автомобіля через додаток для смартфона.

Функції myHonda Connect:

• Автоматичне сповіщення про зіткнення – якщо водій автомобіля потрапив у ДТП зі спрацюванням подушки безпеки, автомобіль надішле повідомлення до центру зв’язку myHonda Connect, який зможе викликати медичну підтримку та зв’язатися з екстреними особами. раніше зареєстрований користувачем.
• Діагностика автомобіля – постійно перевіряється справність роботи систем автомобіля. При виявленні несправності, під час якої на приладовій панелі автомобіля загоряється лампочка, у додатку буде доступний короткий опис події (і подальших дій).
• Охоронна сигналізація – якщо спрацьовує охоронна сигналізація автомобіля, сповіщення буде надіслано на мобільний телефон користувача, де б він не знаходився.
• Знайти моє авто – перевірте місце, де припарковано автомобіль, і, якщо потрібно, прокладіть маршрут до автомобіля.
• Панель керування – дистанційна перевірка стану дверей, вікон, освітлення та калібрування шин на додаток до загальної діагностики.
• Відстеження в реальному часі – відстеження місцезнаходження автомобіля на карті в реальному часі.
• Геозона – користувач визначає на карті зону контролю. Потім виберіть, чи отримувати сповіщення, коли транспортний засіб в’їжджає або виїжджає з цього периметра.
• Сповіщення про швидкість – після визначення максимальної швидкості користувач отримуватиме сповіщення кожного разу, коли транспортний засіб виїжджає за межі цього встановленого обмеження.
• Цілодобова допомога – нові автомобілі Honda мають 2 роки безкоштовної цілодобової допомоги. За допомогою цієї функції програми клієнт може запросити послуги евакуатора, слюсаря, зарядку акумулятора тощо.
• Пульти дистанційного керування – за допомогою команд у додатку користувач може дистанційно вмикати кондиціонер, запускати двигун автомобіля, відмикати та замикати двері, активувати звукові сигнали та світло.
• Поїздки – дані про всі поїздки будуть записані та збережені в програмі, і користувач зможе пізніше перевірити траєкторію та статистику поїздки, наприклад тривалість, максимальну та середню швидкість.
• Інструкція з експлуатації автомобіля – спрощена цифрова версія інструкції з експлуатації автомобіля.
• Голосовий помічник – за допомогою голосового помічника Google користувач зможе виконувати дистанційні команди та перевіряти стан автомобіля (панель керування).
• Сповіщення – спілкування між Honda та клієнтом.
• Планування обслуговування – можливість планування обслуговування в бажаному дилерському центрі.

Доступні два пакети myHonda Connect . Перший повністю безкоштовний, просто завантажте програму та зареєструйтеся, щоб отримати доступ до більшості послуг: діагностика, попередження про швидкість, географічний паркан, цілодобова допомога, подорожі, керівництво до автомобіля та графік обслуговування.

Пакет Plus буде платним і надаватиме доступ до всіх функцій, додаючи: автоматичне сповіщення про зіткнення, охоронну сигналізацію, відстеження в реальному часі, дистанційне керування, визначення місцезнаходження автомобіля, голосові команди та панель керування.

Спочатку пакет Plus буде безкоштовним, оскільки Honda пропонує своїм клієнтам пробну версію протягом року.

СПИСОК КОМПЛЕКТАЦІЇ ТА КОЛЬОРІВ

Novy HR-V пропонує дуже повний список обладнання та технологій у всіх його версіях.

Новий HR-V EX Honda SENSING – Повністю світлодіодні фари, кнопка запуску (Start/stop Engine), режими руху Normal і ECON, 17-дюймові алюмінієві диски, автоматичний кондиціонер з подвійним виходом на задній частині, два USB-порти для пасажирів на задньому сидінні, 8-дюймовий сенсорний мультимедійний центр із Android Auto та бездротовим зв’язком Apple Car Play, 4,2-дюймова цифрова TFT-панель з високою роздільною здатністю, Magic Seat, сидіння з тканинним покриттям, задні сидіння, що розділяються у співвідношенні 60/40, шість подушок безпеки, Honda SENSING, HDC (контроль спуску з рампи) ), LaneWatch (асистент зменшення сліпих зон), камера заднього виду, дзеркала заднього виду з електроприводом, EPB (електронне стоянкове гальмо з функцією утримання гальма) і система попередження тиску в шинах (TPMS).

Новий HR-V EXL Honda SENSING – все вищезазначене обладнання та/або: шкіряні сидіння, Smart Entry (розблокування підходом до ключа), електрохромне дзеркало заднього виду, світлодіодні протитуманні фари, шкіряне кермо з пелюстковими перемикачами, підставка центральний підлокітник на задньому сидінні, 17-дюймові алюмінієві диски з іншою обробкою, передні твітери та задні датчики паркування.

Новий HR-V Advance – усе вищезазначене обладнання та/або: myHonda Connect, індукційний зарядний пристрій для мобільного телефону, 7-дюймова цифрова TFT-панель із високою роздільною здатністю, двозонний автоматичний кондиціонер, режими водіння (ECON, Normal, Sport), спорт бампери, подвійні наконечники вихлопу, функція Tilt-Down на правому дзеркалі, передні датчики паркування та датчик дощу.

Дивіться також: Найшвидші автомобілі за останні 8 десятиліть

Honda HR-V Touring – Все перераховане обладнання та/або: водійське сидіння з електроприводом, дистанційний запуск двигуна, 17″ алюмінієві диски ексклюзивного дизайну, автоматичне відкриття багажника по датчику руху з функцією закриття (Walk Away Close), чорні зовнішні рамки, тоновані задні ліхтарі та задні твітери (2).

Що стосується кольорової пропозиції, новий HR-V матиме різноманітні варіанти: суцільна біла тафта ; металевий сірий базальт (безпрецедентний у портфоліо Honda ), синій космічний і сріблястий платиновий; а також перламутровий білий топаз, сірий графен (новий на HR-V), чорний кришталевий і червоний ртуть.

Стандартний колір внутрішньої обробки – чорний, з тканиною на EX Honda SENSING і шкірою на EXL Honda SENSING. Версії Advance i Touring із кузовом Topaz White, Basalt Grey, Cosmic Blue і Graphene Grey обтягнуті світло-сірою шкірою.

Jerelo: Blogauto