Загалом роботи з підйому Golden Ray, в яких брало участь найбільше в США судно-кіготь, тривали два роки.
Завершено операцію з підйому останньої секції автомобілевозу Golden Ray, що перекинувся з 4,2 тис. автомобілів біля берегів США.
Про це пише ЦТС із посиланням на Sea News.
Секцію завантажили на баржу і транспортували док для подальшого розбирання, після чого частини секції будуть відправлені баржами в Луїзіану на утилізацію.
Зазначається, що таким чином закінчилася найбільша в історії США операція з підйому затонулого судна.
Інцидент стався 8 вересня 2019 року у протоці Сент-Саймонс біля узбережжя Джорджії на траверзі Брансвіка. Усіх 24 членів екіпажу було врятовано, у тому числі чотирьох механіків, які на 40 годин опинилися в пастці.
Сам автомобілевоз отримав серйозні пошкодження через пожежу і часткове затоплення.
Golden Ray перевозив 4,2 тис. автомобілів. Збитки від інциденту склали, за оцінками, 200 млн доларів, включаючи повну втрату судна і всього вантажу.
Загалом роботи з підйому Golden Ray тривали два роки, з листопада 2019 року. До операції було залучено найбільше у США спеціалізоване кранове судно-кіготь VB 10 000.
Автомобілевоз розпилили на вісім секцій і однією транспортували на баржі в док у Луїзіані на утилізацію.
Планувалося, що операція з підйому Golden Ray триватиме лише два місяці, проте реалізація складного проекту здійснювалася із затримками. Вони були пов’язані зі складними погодними умовами, спалахом COVID-19 серед членів
Згідно з попередніми результатами розслідування Національної ради безпеки на транспорті (NTSB), причиною перекидання Golden Ray став неточний розрахунок стійкості судна.